store.bg - бързо, лесно и удобно
Начало   Книги    AMG Publishing  
store.bg - бързо, лесно и удобно!
Грижа за клиента   |   За контакти
Начало   Книги    AMG Publishing    Ричард Брансън : Как открих наивността си
Търсене
Стотици книги на промо цени
Книги
Списания

Ричард Брансън
Как открих наивността си

Цена:  24.95 лв.
Цена за доставка за гр. София - 2.90 лв.
Безплатна доставка за София при поръчка над 50 лв.
За цена и срок извън гр. София кликни тук.
Тази книга може да бъде доставена в дните:
Сряда 20-02-2019 г. или
Четвъртък 21-02-2019 г.
Продукт#246832
ВидКнига
НаличностДа, на склад при доставчик
Физически е наличен при доставчик на store.bg
Издадена12-02-2019 г.
Издателство
Категории
КорицаМека
Страници608
Размери14.50 / 21.00 / 3.30 cm
Тегло0.550 kg
EAN9786197494051
ISBN9786197494051
  • Описание
  • Откъс от книгата
Новата автобиография.
Преди 50 години сър Ричард Брансън полага основите на "Virgin Group" - конгломерата, в който днес влизат над 400 компании и чиято уникалност не може да остане незабелязана. Новата автобиография "Как открих наивността си" започва оттам, където "Как изгубих наивността си" завършва - в зората на новото хилядолетие. Това е продължение на историята на една от най-динамичните марки в света, която през последните 20 години не спира да разширява границите на възможното. В "Как открих наивността си" Ричард Брансън споделя всички възходи и падения на "Virgin" и все повече насочва предприемаческия си поглед към общественозначими каузи.

Надникнете зад определението "богат бизнесмен" и разберете как се създават и развиват стотици компании, как се чупят световни рекорди, как мечтата ти да изпратиш туристи в Космоса е напът да се осъществи, как домът ти се превръща от лодка в собствен остров, как се поддържа сплотено семейство от 30 години и как ставаш супер дядо за своите внуци, радвайки се на личните и професионални успехи, за които се бориш всеки ден. И всичко това подплатено с много смях, сълзи, щуротии, урагани и истории с личности като Нелсън Мандела, Барак Обама, Бил Гейтс, Ед Шийрън, Кейт Мос, Рупърт Мърдок и други.

Насладете се на страхотните фотографии, допълващи текста, и разберете как Ричард Брансън, верен на приключенския си дух и мотото "Майната му! Да го направим!", прави всичко за първи път - и после пак.
"Очаква ви пътешествие в съзнанието на една от най-удивителните личности на нашето време."
Светослав Иванов, журналист, "120 минути"

Сър Ричард Брансън е предприемач, филантроп и основател на конгломерата "Virgin Group". Автобиографията му "Как изгубих наивността си" (и новата автобиография "Как открих наивността си"), бизнес книгите му "Майната му! Да го направим!", "Бизнес отвъд ограниченията", "Бизнесът на бъдещето", "Like A Virgin" и "Методът Virgin" са международни бестселъри. Много журналисти, писатели и икономически анализатори определят Ричард Брансън като "икона на съвременния бизнес", постигнал уникално действаща система от над 400 компании и лично състояние, равняващо се на повече от 5 млрд. щатски долара.
"Можеш да загубиш наивността си само веднъж. Но във всеки аспект от живота ми - изграждането на бизнес, на семейство, впускането в приключения - се опитвам да започвам нещата отначало, всеки ден. Когато публикувах за пръв път "Как изгубих наивността си" през 1998 г., въобще не бях подготвен за реакцията. Очаквах да си я купят бизнес общността, някои вестници и няколко читатели на автобиографии, но преди да се усетя, книгата беше изчерпана. "Как изгубих наивността си" все още е предметът, който ми подават най-често (с изключение на мобилните телефони, за селфи), обикновено хора с химикалка и усмивка. През годините написах кратки актуализации на биографията си, но през последните две десетилетия се случиха толкова много неща, че осъзнах - трябва да напиша продължение. Чудех се кой е подходящият момент, когато в архива се натъкнах на старите си записки за пускането на Student на пазара. Избърсах праха, за да проверя пак датата - наистина бяха от 1967 г. Какъв по-добър начин да отбележиш петдесет години от началото на бизнес начинанията си от това да споделиш придобития през десетилетията опит? Тази книга разкрива случки от ранните години, но се концентрира върху последните двайсет години - времето, през което отново откривам наивността си.

"Как открих наивността си" започва оттам, където "Как изгубих наивността си" завърши - в зората на новото хилядолетие. През 1999 г. хората си мислеха, че вече сме направили всичко и няма накъде да се развиваме, че пред мен не стоят никакви предизвикателства. Но да участваш в управлението на компания като "Virgin" въобще не означава да седиш на едно място, а постоянно да изобретяваш в този променящ се свят и точно това правя аз. Това е историята на последните две десетилетия, разказана от една от най-динамичните марки в света. Преместих дома си от лодка на райски остров, докато компанията ми прерасна от британски бизнес до световен бранд. Мечтата ми за граждански полети в Космоса извървя пътя от детска фантазия до ръба на реалността, а фокусът ми се измести от борбата с по-големи конкуренти към положителната промяна на бизнеса. Междувременно преживях радост, мъка, урагани, бизнес (и други) върхове, скръб, слава, съмнение и някои от най-големите си кризи изобщо. Беше като пътуване с влакче на ужасите и нямам никакво намерение скоро да слизам. През годината след завършването на тази книга преживях още много приключения, затова написах още няколко глави за опустошителните урагани, които разрушиха дома ни и по-голямата част от Карибите, за вълнуващите нови бизнеси, сред които "Virgin Hyperloop", и, разбира се - за напредъка на "Virgin Galactic", който толкова много ни доближава до Космоса.

Петнайсет години след публикуването на "Как изгубих наивността си" Зак Галифинакис ме попита:
– Тази книга е някакъв спектакъл в името на компанията ви или е за първия секс?
– И двете – отговорих аз. Приблизително по това време обмислях още по-неприлично заглавие. Това, че беше фактически вярно, само го правеше още по-привлекателно. Алтернативните заглавия на книгата, която четете? "Как изгубих наивността си за втори път". Обмислях също "Изгубената наивност", намигване към "Изгубения рай" на Джон Милтън, но ми се стори твърде негативно. Аз виждам живота като едно голямо приключение - постоянно се уча, намирам нови неща, които да опитам, и нови предизвикателства, които да преодолея. Все още преоткривам наивността си всеки ден. Но сега, когато съм дядо на четири прекрасни деца - Ета, Арти, Ева-Дея и Блуи - гледам на живота по нов начин. Независимо дали управлявате компания, или си живеете живота, се надявам, че ще можете да се поучите от моите грешки и да извървите пътя си с усмивка. Един критик описа "Как изгубих наивността си" като първата автобиография, в която авторът сам се е представил. Надявам се, че така ще бъде и с "Как открих наивността си". Ако животът ви е история за постоянен успех, тя няма да е добро четиво. Нещо повече, вие най-вероятно сте лъжец. Всички имаме своите възходи и падения, изпитания и проверки, провали и триумфи - просто се надяваме накрая да излезем по-силни. Покойният Стив Джобс, предприемач, когото дълбоко почитам, казваше: "Любимите ми неща в живота не струват пари. Безспорно е, че най-ценният ресурс, с който всички ние разполагаме, е времето". Писах настоящата книга с тази мисъл в главата си, спомнях си за всички добри и за всички тежки времена зад гърба си и гледах напред, любопитен за това, което ми предстои. Винаги съм живял така, сякаш всеки ден е последният ми, със силна любов към семейството и приятелите ми, опитвайки се да направя позитивна промяна. Разполагам само с един живот - своя. Надявам се, че ще ви е приятно да разберете как направих всичко за първи път - и после пак.

1999

Остров Некер, вечерта на Нова година, 1998 г. Бях в спалнята си и се опитвах да направя списък със спешните задачи. Докато се взирах в празния лист, в Голямата къща отново и отново звучеше гръмко една песен на Принс от 1982 г. В нея се пееше, че 1998-а е в своя край и че започва 1999-а - последната година от хилядолетието. Новогодишните празненства вървяха с пълна пара. Дъщеря ми Холи отговаряше за празника на нашето семейство и приятели. Чувах звъна на чашите, когато съпругата ми Джоан вдигаше тостове с гостите, докато четиринайсетгодишният ни син Сам тичаше наоколо и ѝ се пречкаше. Чуваха се обичайните звуци на семейния живот, за които бях благодарен, като се имат предвид приключенията ми от последните седмици. Пет дни по-рано, в Деня на подаръците1, бях пристигнал на острова освежен от последното си летене с балон с топъл въздух. Истински късмет беше, че съм жив. На 18 декември със Стив Фосет бяхме излетели от Маракеш с надеждата да осъществим околосветско пътуване, което да счупи съществуващия рекорд. Това, което последва, беше смесица от високорисково приключение и дипломация - имахме нужда от някои услуги, когато балонът ни промени курса си и навлязохме в либийското въздушно пространство, после отмениха разрешителното ни да летим над Китай и трябваше да го възстановим, докато се носехме над Непал. Накрая, когато наближихме Пасифика, вятърът ни издуха обратно и ни принуди да кацнем в океана, близо до Хавай. Прекарах Коледа там, а на следващия ден отлетях за Некер.

В сигурността на дома ни и с наближаването не само на края на годината, но и на хилядолетието, започнах да мисля едновременно за миналото и да гледам в бъдещето. Както много пъти досега, наистина нямах никаква идея какво предстои в живота ми на предприемач. Бях създал и продал най-големия независим музикален лейбъл в света, упорито се бях борил да превърна "Virgin Atlantic" в най-добрата авиокомпания на планетата. "Virgin Group" беше нараснала от няколко компании до над сто, а аз се бях превърнал от войнстващо хипи в горд баща и бизнесмен. Умът ми започваше да се върти около други проекти, нови амбиции и още по-големи мечти. В разстояние на девет месеца щяхме да пуснем девет нови компании и щяхме да започнем да превръщаме "Virgin" във всеобхватния световен бранд, който е днес. Беше време за ново начало и да погледнем към звездите. Как станахте милионер? Често ми задават този въпрос и откакто основах "Virgin Atlantic" през 1984 г., отговорът е един и същ: "Станете милиардер и основете авиокомпания".

Първите петнадесет години на Virgin Atlantic бяха приказка за възходи и падения, за вълнение, иновации и оцеляване. Бяхме отнели от мощта на British Airways и за разлика от компаниите преди нас, искахме да разкажем приказката докрай. Всъщност спечелихме едно от най-големите съдебни дела в историята на Великобритания, след като с мръсните си номерца BА се опитаха да ни изхвърлят от бизнеса. Това беше една кампания, която останалите участници в индустрията нарекоха "Операция Барбара". Защо я наричаха така? Защото Барбара Картланд е написала много романи за девици с отнета невинност. След като оцеляхме в тези най-тежки времена, за пръв път от много време почувствах свободата да обмисля нови хоризонти за марката Virgin. Много експерти ще ви кажат, че отнема около година да създадете един бизнес от нулата - от първоначалната идея, през планирането, маркетинговото проучване, разработването и стартирането. Никога не съм бил съгласен с този установен ред. Ако зависеше от мен, всеки, който го следва, трябва да спре да се занимава с тези глупости. Когато бях невинен тийнейджър, основахме звукозаписната компания с поръчки по пощата за няколко дни, а дори по-сложни бизнеси като "Virgin Atlantic" изминават пътя от идеята до излитането за седмици. Като цяло ни харесва да работим бързо: да изпробваме идеята, да проверим дали ни пасва, и ако не, бързо да преминем към следващата.

Най-добре работя, когато умът ми има възможност да скача от тема в тема в бърза последователност. Това поддържа нещата живи и е удивително колко често добрите идеи в една компания идват от съвсем различни бизнеси. Когато се оттеглих от оперативното управление на "Virgin Atlantic", можех да се концентрирам върху бъдещето на "Virgin". Оказа се, че то е по-интересно дори от онова, което аз си бях представял. Новият век се оказа безпрецедентно продуктивен, дори по нашите стандарти. След първия ми тласък като музикален импресарио и втория като основател на авиокомпания, третата вълна в кариерата ми на глобален предприемач беше да започна да действам целенасочено. Някои от компаниите, по-точно "Virgin Blue (сега Australia)", "Virginmoney.com", "Virgin Wines" и "Virgin Mobile Australia" се превърнаха в големи успехи. В онзи момент бяхме стартирали и други - "Virgin Clothing", "Virgin Brides", "Virgin Cola", "Virgin Vodka" и "Virgin Vie cosmetics", които щяха да изчезнат през следващите няколко години. Но провалите въобще не ме отказват. Всички бяха много забавни и научих от тях много важни уроци.

Някои бизнеси се превърнаха в неуспешни дейности. "Virgin Cars", нашата автомобилна компания, беше ефективна в продължение на няколко години и стана напълно нeработеща само за една нощ. Бяхме построили бизнес модела така, че да купуваме коли от Холандия и Белгия, но внасянето им за продажба във Великобритания беше провалено от комбинация от рестриктивни практики на големите автомобилни производители и променливите стойности на валутите. "V.Shop", малки музикални магазини, които отворихме след като ребрандирахме "Our Price", така и не потръгнаха, както се случи и с други наши проекти като "Virgin Student", "Virgin Energy" и "Virgin Travelstore". Дот-ком балонът все още се раздуваше, но не успя да ни засегне. Тъй като основният ни бизнес си остана стабилен, брандът не пострада от тези малки провали. А аз успявах да прекарам повече време с младото си семейство и да се наслаждавам малко повече на живота. Нямах усещането, че имам да доказвам нещо и се чувствах все по-добре в кожата си. Бях сигурен, че ако поредният бизнес не се получи, на хоризонта неизменно ще се появи друг.

Бяхме започнали да виждаме в кои ключови ниши можем да разширим дела на марката, но все още ми трябваше време да разбера колко е гъвкав брандът Virgin, кои са областите, в които би могъл да успее и в кои - да се провали. Оптималните места бяха онези, в които можехме да се разграничим от конкуренцията както в услугите, така и в продуктите, и в които имаше истински глад за промяна. Все още ни предстоеше дълъг път до изграждането на структурираната стратегия, която имаме днес, и трябваше да минем през много върхове и пропасти, за да разберем какво работи. С финансовия ресурс, който ни осигури продажбата на "Virgin Records", и с подема, който битката с ВА ни даде, без да искаме, "Virgin Atlantic" продължаваше да расте на популярност и на печалба. Бях твърдо решен да привлечем капитал. Флотата ни вече се състоеше от двадесет и осем самолета и в края на 1999 г. се съгласихме да продадем 49% от компанията на "Singapore Airlines" за 600 милиона паунда в брой. Това щеше да ни даде възможност да инвестираме в нови бизнеси и да реинвестираме в клиентското обслужване на "Virgin Atlantic" и да запазим контролния пакет в компанията. Вече бяхме станали първата компания, която въведе видеоплеърите в гърба на облегалките. Сега станахме първата компанията в света, която пусна "Airbus А340-600" и представихме нови успешни линии във всички посоки - от Лас Вегас до Санта Лучия, от Делхи до Барбадос и от Шанхай до Кейптаун.

Още повече започна да ми харесва да летя с "Virgin Atlantic", когато създадохме първите в историята двойни легла за бизнес класа, а когато пуснахме услугата "Earth Calling" през мобилните телефони на пътниците, вече можех да продължа срещите си и на борда. Сега вече никой от екипа не можеше да се спаси от обажданията ми по всяко време на денонощието! За тяхно щастие, за пръв път в историята пуснахме и бар на борда. Невероятно е с кого и какво можеш да говориш на 10 000 метра височина. Чул съм стотици бизнес предложения на тези барове през годините и някои от тях се превърнаха в успешни компании. Що се отнася до сватосването - малко са нещата, които обичам повече от това двама души да се влюбят, докато си пийват питието сред облаците. Освен това поне една хитова песен е била написана на наш бар, докато птиците летят със скоростта на звука отвъд прозореца... Една сутрин през септември 1999 г. в 4 часа ме събудиха по телефона, за да ми кажат, че ВА имат малък проблем с едно голямо колело. ВА даваха много пари, за да бъдат спонсор на новата атракция London Eye, но откриването му беше съпътствано от технически проблеми. Когато най-накрая бяха готови да го пуснат, точно преди празненствата за настъпването на Милениума, не можаха да изправят колелото. Случи се така, че имахме компания за дирижаб-ли в близко предградие, така че се обадих на моите хора.

– Трябва да пуснем един малък дирижабъл – казах. – Колко бързо можете да вдигнете един над Темза? Световната преса се беше събрала около колелото, което лежеше безжизнено на моравата край Южния бряг, когато нашият дирижабъл прелетя директно над него, гордо развявайки надписа "BA не може да го вдигне". Буквално влязохме в новините за сметка на BA. Събитието съвпадна с рекордно ниската цена, която същия ден отбелязаха акциите на BA. Следващата година отново дръпнах BA за опашката като подновихме безплатните масажи на борда на нашите полети за клиентите ни първа класа. Точно пред летище "Хийтроу" сложихме гигантски постер, на който пишеше: "BA не ви дава шиацу". Само в пет думи демонстрирахме нашия ентусиазсъм, закачливост и отличното ни обслужване. Това е за мен Virgin. Съдбоносно в нашата работа е да не се вземаме насериозно, а когато го видят, хората оценяват хумора и индивидуалността, която прозира през него. Едно от нещата, които научих през годините, е, че средностатистическият клиент обикновено е много по-умен и цени хумора много повече, отколкото големите бизнеси смятат."
Из книгата
Страници от тази книга






Съдържание
Предговор от Светослав Иванов
Пролог
1999
Това, което виждаш, е това, което получаваш
Да построиш бизнес върху гърба на подложка за бира
Да влезем във форма
Как да стартираш железопътна компания
Отговарям на обаждането на Мадиба
Как се нарича служител на Virgin с вратовръзка? Подсъдим.
Светът се обръща с главата надолу
Старейшините
"Те строят космически кораб!"
Един англичанин в Америка
Бунтарят милиардер
Да пресечеш Канала
Стив
Каре
Холи и Сам
Съветът на Старейшините
Климатични промени
Отново влизаме в релси
Как станах банкер
Самолети и сливания
Гладко плаване
"Някой спомена ураган"
Изгубена нощ в Мелбърн
Обувки
Разкриване на характера
Татко
Като "Rolling Stones"
Некер
Сватби
Стартъпи
Пресметнати рискове
Злополуката
Да продължим напред
Пускане на фондовата борса
Безразсъдни идеи
Сателити
Добро утро, Виетнам, сбогом, Мадиба
Брекзит
Трейнгейт
"Свободни сме!"
Готиният дядо
Пътуване в бъдещето
Да оцелееш в ураган
Епилог
Приложение: Седемдесет и шест измъквания на косъм от смъртта
Благодарности
Снимки
Рейтинг
За да оцените книгата "Ричард Брансън : Как открих наивността си", изберете цифрата отговаряща на Вашата оценка по десетобалната система:



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Мнения на посетители
 

Ако искате да сте първият дал мнение за тази книга, направете го сега!

Вашето име:
Тип:
e-mail:
Мнение:
 
Важна информация!
Мненията, които най-добре описват книгата, ще бъдат видими при всяко посещение на страницата. За да видите всички останали мнения, моля натиснете бутона "Покажи всички мнения". Без предупреждение ще бъдат изтривани коментари с обидно, расистко, клеветническо или друго съдържание, което нарушава добрия тон.

Ричард Брансън
Как открих наивността си

Поръчай през телефона си сега.
Лесно е!
Цена:  24.95 лв.
Цена за доставка за гр. София - 2.90 лв.
Безплатна доставка за София при поръчка над 50 лв.
За цена и срок извън гр. София кликни тук.
Тази книга може да бъде доставена в дните:
Сряда 20-02-2019 г. или
Четвъртък 21-02-2019 г.
Продукт#246832
ВидКнига
НаличностДа, на склад при доставчик
Физически е наличен при доставчик на store.bg
Издадена12-02-2019 г.
Издателство
Категории
КорицаМека
Страници608
Размери14.50 / 21.00 / 3.30 cm
Тегло0.550 kg
EAN9786197494051
ISBN9786197494051
Описание
Новата автобиография.
Преди 50 години сър Ричард Брансън полага основите на "Virgin Group" - конгломерата, в който днес влизат над 400 компании и чиято уникалност не може да остане незабелязана. Новата автобиография "Как открих наивността си" започва оттам, където "Как изгубих наивността си" завършва - в зората на новото хилядолетие. Това е продължение на историята на една от най-динамичните марки в света, която през последните 20 години не спира да разширява границите на възможното. В "Как открих наивността си" Ричард Брансън споделя всички възходи и падения на "Virgin" и все повече насочва предприемаческия си поглед към общественозначими каузи.

Надникнете зад определението "богат бизнесмен" и разберете как се създават и развиват стотици компании, как се чупят световни рекорди, как мечтата ти да изпратиш туристи в Космоса е напът да се осъществи, как домът ти се превръща от лодка в собствен остров, как се поддържа сплотено семейство от 30 години и как ставаш супер дядо за своите внуци, радвайки се на личните и професионални успехи, за които се бориш всеки ден. И всичко това подплатено с много смях, сълзи, щуротии, урагани и истории с личности като Нелсън Мандела, Барак Обама, Бил Гейтс, Ед Шийрън, Кейт Мос, Рупърт Мърдок и други.

Насладете се на страхотните фотографии, допълващи текста, и разберете как Ричард Брансън, верен на приключенския си дух и мотото "Майната му! Да го направим!", прави всичко за първи път - и после пак.
"Очаква ви пътешествие в съзнанието на една от най-удивителните личности на нашето време."
Светослав Иванов, журналист, "120 минути"

Сър Ричард Брансън е предприемач, филантроп и основател на конгломерата "Virgin Group". Автобиографията му "Как изгубих наивността си" (и новата автобиография "Как открих наивността си"), бизнес книгите му "Майната му! Да го направим!", "Бизнес отвъд ограниченията", "Бизнесът на бъдещето", "Like A Virgin" и "Методът Virgin" са международни бестселъри. Много журналисти, писатели и икономически анализатори определят Ричард Брансън като "икона на съвременния бизнес", постигнал уникално действаща система от над 400 компании и лично състояние, равняващо се на повече от 5 млрд. щатски долара.
Откъс от книгата
"Можеш да загубиш наивността си само веднъж. Но във всеки аспект от живота ми - изграждането на бизнес, на семейство, впускането в приключения - се опитвам да започвам нещата отначало, всеки ден. Когато публикувах за пръв път "Как изгубих наивността си" през 1998 г., въобще не бях подготвен за реакцията. Очаквах да си я купят бизнес общността, някои вестници и няколко читатели на автобиографии, но преди да се усетя, книгата беше изчерпана. "Как изгубих наивността си" все още е предметът, който ми подават най-често (с изключение на мобилните телефони, за селфи), обикновено хора с химикалка и усмивка. През годините написах кратки актуализации на биографията си, но през последните две десетилетия се случиха толкова много неща, че осъзнах - трябва да напиша продължение. Чудех се кой е подходящият момент, когато в архива се натъкнах на старите си записки за пускането на Student на пазара. Избърсах праха, за да проверя пак датата - наистина бяха от 1967 г. Какъв по-добър начин да отбележиш петдесет години от началото на бизнес начинанията си от това да споделиш придобития през десетилетията опит? Тази книга разкрива случки от ранните години, но се концентрира върху последните двайсет години - времето, през което отново откривам наивността си.

"Как открих наивността си" започва оттам, където "Как изгубих наивността си" завърши - в зората на новото хилядолетие. През 1999 г. хората си мислеха, че вече сме направили всичко и няма накъде да се развиваме, че пред мен не стоят никакви предизвикателства. Но да участваш в управлението на компания като "Virgin" въобще не означава да седиш на едно място, а постоянно да изобретяваш в този променящ се свят и точно това правя аз. Това е историята на последните две десетилетия, разказана от една от най-динамичните марки в света. Преместих дома си от лодка на райски остров, докато компанията ми прерасна от британски бизнес до световен бранд. Мечтата ми за граждански полети в Космоса извървя пътя от детска фантазия до ръба на реалността, а фокусът ми се измести от борбата с по-големи конкуренти към положителната промяна на бизнеса. Междувременно преживях радост, мъка, урагани, бизнес (и други) върхове, скръб, слава, съмнение и някои от най-големите си кризи изобщо. Беше като пътуване с влакче на ужасите и нямам никакво намерение скоро да слизам. През годината след завършването на тази книга преживях още много приключения, затова написах още няколко глави за опустошителните урагани, които разрушиха дома ни и по-голямата част от Карибите, за вълнуващите нови бизнеси, сред които "Virgin Hyperloop", и, разбира се - за напредъка на "Virgin Galactic", който толкова много ни доближава до Космоса.

Петнайсет години след публикуването на "Как изгубих наивността си" Зак Галифинакис ме попита:
– Тази книга е някакъв спектакъл в името на компанията ви или е за първия секс?
– И двете – отговорих аз. Приблизително по това време обмислях още по-неприлично заглавие. Това, че беше фактически вярно, само го правеше още по-привлекателно. Алтернативните заглавия на книгата, която четете? "Как изгубих наивността си за втори път". Обмислях също "Изгубената наивност", намигване към "Изгубения рай" на Джон Милтън, но ми се стори твърде негативно. Аз виждам живота като едно голямо приключение - постоянно се уча, намирам нови неща, които да опитам, и нови предизвикателства, които да преодолея. Все още преоткривам наивността си всеки ден. Но сега, когато съм дядо на четири прекрасни деца - Ета, Арти, Ева-Дея и Блуи - гледам на живота по нов начин. Независимо дали управлявате компания, или си живеете живота, се надявам, че ще можете да се поучите от моите грешки и да извървите пътя си с усмивка. Един критик описа "Как изгубих наивността си" като първата автобиография, в която авторът сам се е представил. Надявам се, че така ще бъде и с "Как открих наивността си". Ако животът ви е история за постоянен успех, тя няма да е добро четиво. Нещо повече, вие най-вероятно сте лъжец. Всички имаме своите възходи и падения, изпитания и проверки, провали и триумфи - просто се надяваме накрая да излезем по-силни. Покойният Стив Джобс, предприемач, когото дълбоко почитам, казваше: "Любимите ми неща в живота не струват пари. Безспорно е, че най-ценният ресурс, с който всички ние разполагаме, е времето". Писах настоящата книга с тази мисъл в главата си, спомнях си за всички добри и за всички тежки времена зад гърба си и гледах напред, любопитен за това, което ми предстои. Винаги съм живял така, сякаш всеки ден е последният ми, със силна любов към семейството и приятелите ми, опитвайки се да направя позитивна промяна. Разполагам само с един живот - своя. Надявам се, че ще ви е приятно да разберете как направих всичко за първи път - и после пак.

1999

Остров Некер, вечерта на Нова година, 1998 г. Бях в спалнята си и се опитвах да направя списък със спешните задачи. Докато се взирах в празния лист, в Голямата къща отново и отново звучеше гръмко една песен на Принс от 1982 г. В нея се пееше, че 1998-а е в своя край и че започва 1999-а - последната година от хилядолетието. Новогодишните празненства вървяха с пълна пара. Дъщеря ми Холи отговаряше за празника на нашето семейство и приятели. Чувах звъна на чашите, когато съпругата ми Джоан вдигаше тостове с гостите, докато четиринайсетгодишният ни син Сам тичаше наоколо и ѝ се пречкаше. Чуваха се обичайните звуци на семейния живот, за които бях благодарен, като се имат предвид приключенията ми от последните седмици. Пет дни по-рано, в Деня на подаръците1, бях пристигнал на острова освежен от последното си летене с балон с топъл въздух. Истински късмет беше, че съм жив. На 18 декември със Стив Фосет бяхме излетели от Маракеш с надеждата да осъществим околосветско пътуване, което да счупи съществуващия рекорд. Това, което последва, беше смесица от високорисково приключение и дипломация - имахме нужда от някои услуги, когато балонът ни промени курса си и навлязохме в либийското въздушно пространство, после отмениха разрешителното ни да летим над Китай и трябваше да го възстановим, докато се носехме над Непал. Накрая, когато наближихме Пасифика, вятърът ни издуха обратно и ни принуди да кацнем в океана, близо до Хавай. Прекарах Коледа там, а на следващия ден отлетях за Некер.

В сигурността на дома ни и с наближаването не само на края на годината, но и на хилядолетието, започнах да мисля едновременно за миналото и да гледам в бъдещето. Както много пъти досега, наистина нямах никаква идея какво предстои в живота ми на предприемач. Бях създал и продал най-големия независим музикален лейбъл в света, упорито се бях борил да превърна "Virgin Atlantic" в най-добрата авиокомпания на планетата. "Virgin Group" беше нараснала от няколко компании до над сто, а аз се бях превърнал от войнстващо хипи в горд баща и бизнесмен. Умът ми започваше да се върти около други проекти, нови амбиции и още по-големи мечти. В разстояние на девет месеца щяхме да пуснем девет нови компании и щяхме да започнем да превръщаме "Virgin" във всеобхватния световен бранд, който е днес. Беше време за ново начало и да погледнем към звездите. Как станахте милионер? Често ми задават този въпрос и откакто основах "Virgin Atlantic" през 1984 г., отговорът е един и същ: "Станете милиардер и основете авиокомпания".

Първите петнадесет години на Virgin Atlantic бяха приказка за възходи и падения, за вълнение, иновации и оцеляване. Бяхме отнели от мощта на British Airways и за разлика от компаниите преди нас, искахме да разкажем приказката докрай. Всъщност спечелихме едно от най-големите съдебни дела в историята на Великобритания, след като с мръсните си номерца BА се опитаха да ни изхвърлят от бизнеса. Това беше една кампания, която останалите участници в индустрията нарекоха "Операция Барбара". Защо я наричаха така? Защото Барбара Картланд е написала много романи за девици с отнета невинност. След като оцеляхме в тези най-тежки времена, за пръв път от много време почувствах свободата да обмисля нови хоризонти за марката Virgin. Много експерти ще ви кажат, че отнема около година да създадете един бизнес от нулата - от първоначалната идея, през планирането, маркетинговото проучване, разработването и стартирането. Никога не съм бил съгласен с този установен ред. Ако зависеше от мен, всеки, който го следва, трябва да спре да се занимава с тези глупости. Когато бях невинен тийнейджър, основахме звукозаписната компания с поръчки по пощата за няколко дни, а дори по-сложни бизнеси като "Virgin Atlantic" изминават пътя от идеята до излитането за седмици. Като цяло ни харесва да работим бързо: да изпробваме идеята, да проверим дали ни пасва, и ако не, бързо да преминем към следващата.

Най-добре работя, когато умът ми има възможност да скача от тема в тема в бърза последователност. Това поддържа нещата живи и е удивително колко често добрите идеи в една компания идват от съвсем различни бизнеси. Когато се оттеглих от оперативното управление на "Virgin Atlantic", можех да се концентрирам върху бъдещето на "Virgin". Оказа се, че то е по-интересно дори от онова, което аз си бях представял. Новият век се оказа безпрецедентно продуктивен, дори по нашите стандарти. След първия ми тласък като музикален импресарио и втория като основател на авиокомпания, третата вълна в кариерата ми на глобален предприемач беше да започна да действам целенасочено. Някои от компаниите, по-точно "Virgin Blue (сега Australia)", "Virginmoney.com", "Virgin Wines" и "Virgin Mobile Australia" се превърнаха в големи успехи. В онзи момент бяхме стартирали и други - "Virgin Clothing", "Virgin Brides", "Virgin Cola", "Virgin Vodka" и "Virgin Vie cosmetics", които щяха да изчезнат през следващите няколко години. Но провалите въобще не ме отказват. Всички бяха много забавни и научих от тях много важни уроци.

Някои бизнеси се превърнаха в неуспешни дейности. "Virgin Cars", нашата автомобилна компания, беше ефективна в продължение на няколко години и стана напълно нeработеща само за една нощ. Бяхме построили бизнес модела така, че да купуваме коли от Холандия и Белгия, но внасянето им за продажба във Великобритания беше провалено от комбинация от рестриктивни практики на големите автомобилни производители и променливите стойности на валутите. "V.Shop", малки музикални магазини, които отворихме след като ребрандирахме "Our Price", така и не потръгнаха, както се случи и с други наши проекти като "Virgin Student", "Virgin Energy" и "Virgin Travelstore". Дот-ком балонът все още се раздуваше, но не успя да ни засегне. Тъй като основният ни бизнес си остана стабилен, брандът не пострада от тези малки провали. А аз успявах да прекарам повече време с младото си семейство и да се наслаждавам малко повече на живота. Нямах усещането, че имам да доказвам нещо и се чувствах все по-добре в кожата си. Бях сигурен, че ако поредният бизнес не се получи, на хоризонта неизменно ще се появи друг.

Бяхме започнали да виждаме в кои ключови ниши можем да разширим дела на марката, но все още ми трябваше време да разбера колко е гъвкав брандът Virgin, кои са областите, в които би могъл да успее и в кои - да се провали. Оптималните места бяха онези, в които можехме да се разграничим от конкуренцията както в услугите, така и в продуктите, и в които имаше истински глад за промяна. Все още ни предстоеше дълъг път до изграждането на структурираната стратегия, която имаме днес, и трябваше да минем през много върхове и пропасти, за да разберем какво работи. С финансовия ресурс, който ни осигури продажбата на "Virgin Records", и с подема, който битката с ВА ни даде, без да искаме, "Virgin Atlantic" продължаваше да расте на популярност и на печалба. Бях твърдо решен да привлечем капитал. Флотата ни вече се състоеше от двадесет и осем самолета и в края на 1999 г. се съгласихме да продадем 49% от компанията на "Singapore Airlines" за 600 милиона паунда в брой. Това щеше да ни даде възможност да инвестираме в нови бизнеси и да реинвестираме в клиентското обслужване на "Virgin Atlantic" и да запазим контролния пакет в компанията. Вече бяхме станали първата компания, която въведе видеоплеърите в гърба на облегалките. Сега станахме първата компанията в света, която пусна "Airbus А340-600" и представихме нови успешни линии във всички посоки - от Лас Вегас до Санта Лучия, от Делхи до Барбадос и от Шанхай до Кейптаун.

Още повече започна да ми харесва да летя с "Virgin Atlantic", когато създадохме първите в историята двойни легла за бизнес класа, а когато пуснахме услугата "Earth Calling" през мобилните телефони на пътниците, вече можех да продължа срещите си и на борда. Сега вече никой от екипа не можеше да се спаси от обажданията ми по всяко време на денонощието! За тяхно щастие, за пръв път в историята пуснахме и бар на борда. Невероятно е с кого и какво можеш да говориш на 10 000 метра височина. Чул съм стотици бизнес предложения на тези барове през годините и някои от тях се превърнаха в успешни компании. Що се отнася до сватосването - малко са нещата, които обичам повече от това двама души да се влюбят, докато си пийват питието сред облаците. Освен това поне една хитова песен е била написана на наш бар, докато птиците летят със скоростта на звука отвъд прозореца... Една сутрин през септември 1999 г. в 4 часа ме събудиха по телефона, за да ми кажат, че ВА имат малък проблем с едно голямо колело. ВА даваха много пари, за да бъдат спонсор на новата атракция London Eye, но откриването му беше съпътствано от технически проблеми. Когато най-накрая бяха готови да го пуснат, точно преди празненствата за настъпването на Милениума, не можаха да изправят колелото. Случи се така, че имахме компания за дирижаб-ли в близко предградие, така че се обадих на моите хора.

– Трябва да пуснем един малък дирижабъл – казах. – Колко бързо можете да вдигнете един над Темза? Световната преса се беше събрала около колелото, което лежеше безжизнено на моравата край Южния бряг, когато нашият дирижабъл прелетя директно над него, гордо развявайки надписа "BA не може да го вдигне". Буквално влязохме в новините за сметка на BA. Събитието съвпадна с рекордно ниската цена, която същия ден отбелязаха акциите на BA. Следващата година отново дръпнах BA за опашката като подновихме безплатните масажи на борда на нашите полети за клиентите ни първа класа. Точно пред летище "Хийтроу" сложихме гигантски постер, на който пишеше: "BA не ви дава шиацу". Само в пет думи демонстрирахме нашия ентусиазсъм, закачливост и отличното ни обслужване. Това е за мен Virgin. Съдбоносно в нашата работа е да не се вземаме насериозно, а когато го видят, хората оценяват хумора и индивидуалността, която прозира през него. Едно от нещата, които научих през годините, е, че средностатистическият клиент обикновено е много по-умен и цени хумора много повече, отколкото големите бизнеси смятат."
Из книгата
Страници от тази книга
Други интересни предложения
Ед Шийрън
Пътуване в образи

Ед Шийрън, Филип Бута
Възможна е експресна доставка само за 4 часа в рамките на София, в работни дни от 10:00 до 20:00 часа.
Продуктът е представен с видео материали
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  24.95 лв.
45 татуировки на мениджъра
Максим Батирев
Стандартна цена 14.95 лв.
Вземи сега с отстъпка -20%!
За повече подробности виж в продукта.
Продуктът е представен с видео материали
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  11.96 лв.
Покажи своето творчество
Остин Клиън
Възможна е експресна доставка само за 4 часа в рамките на София, в работни дни от 10:00 до 20:00 часа.
Продуктът е представен с видео материали
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  12.95 лв.
Методът Virgin
Ричард Брансън
Възможна е експресна доставка само за 4 часа в рамките на София, в работни дни от 10:00 до 20:00 часа.
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  18.00 лв.
Как изгубих наивността си
Ричард Брансън
Възможна е експресна доставка само за 4 часа в рамките на София, в работни дни от 10:00 до 20:00 часа.
Цена:  23.95 лв.
Бизнес отвъд ограниченията. Опитът на един предприемач
Ричард Брансън
Възможна е експресна доставка само за 4 часа в рамките на София, в работни дни от 10:00 до 20:00 часа.
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  18.00 лв.
Майната му! Да го направим! Уроците на живота ми
Сър Ричард Брансън
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  6.95 лв.
Like a Virgin: Бизнес тайни, които не се преподават в училище
Ричард Брансън
Възможна е експресна доставка само за 4 часа в рамките на София, в работни дни от 10:00 до 20:00 часа.
Продуктът е представен с видео материали
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  17.95 лв.
Книга за трансформацията
Лиса Барета
Възможна е експресна доставка само за 4 часа в рамките на София, в работни дни от 10:00 до 20:00 часа.
Цена:  13.95 лв.
Бизнесът на бъдещето
Ричард Брансън
Продуктът е представен с вътрешни страници
Цена:  18.00 лв.
Назад
Бизнес етикет
Кристина Крънчева
4-часовото тяло
Тимъти Ферис
Ричард Брансън - ...
"Как открих наивността си" е заглавието на новата автобиография на известния британски бизнесмен.
Уравнението на любовта
В дебютния си роман Хелън Хоан разкрива съществува ли математическа формула за любов.
Безплатна доставка за София, 2.90 за провинцията!
Ричард Брансън : Как открих наивността си -
Ричард Брансън
Как ...
Новата автобиография. : Преди 50 години сър Ричард Брансън полага основите на "Virgin Group" ...
Богат татко, беден татко - Робърт Кийосаки -
Богат татко, беден татко
Робърт Кийосаки
Актуализиран за съвременния свят и с 9 нови обучителни раздела. 20 години книга номер 1 по ...
Четирите потока на парите : Пътеводител към финансова свобода - Робърт Кийосаки -
Четирите потока на ...
Робърт Кийосаки
От "Четирите потока на парите" ще научите защо някои хора работят по-малко, печелят повече, ...
Изкуството да стартираш бизнес 2.0 - Гай Кавазаки -
Изкуството да стартираш ...
Гай Кавазаки
Изпитан във времето и кален в битка наръчник. : "Изкуството да стартираш бизнес 2.0" е ...
Gucci - Патриция Гучи -
Gucci
Патриция Гучи
Завладяваща семейна драма и неразкрита досега любовна история, свързана с възхода и падението на ...
Монахът, който продаде своето ферари - Робин Шарма -
Монахът, който продаде ...
Робин Шарма
Духовна притча за това как да осъществите мечтите си и да постигнете съдбата си. : "Монахът, ...
Стив Джобс - официална биография - Уолтър Айзъксън -
Стив Джобс - официална ...
Уолтър Айзъксън
Единствената официална биография, одобрена от създателя на Apple! : Книгата, оглавила класациите по ...
Директен и дигитален маркетинг на здравия разум - Дрейтън Бърд -
Директен и дигитален ...
Дрейтън Бърд
Дълги години тази книга е авторитетен учебник и неслучайно толкова време остава бестселър. Стъпка по ...
Продай или ще ти продадат - Грант Кардон -
Продай или ще ти продадат
Грант Кардон
От автора на бестселъра на "Ню Йорк Таймс" - "Ако не си първи си последен". Как ...
Уорън Бъфет и анализът на финансови отчети - Мери Бъфет, Дейвид Кларк -
Уорън Бъфет и анализът на ...
Мери Бъфет, Дейвид Кларк
Мери Бъфет и Дейвид Кларк систематизират и представят тънкостите и характеристиките в инвеститорската ...
Syoss - 10 години заедно