Тази книга е посветена на два славни юбилея - 130 години от първото въздухоплаване на български граждани в небето на България и 110 години от първия полет на български пилот и самолет във въздушното пространство на страната. По съдържанието си тя е пълна документална история на военната ни авиация. Детайлно, с имена, дати, организационни структури и събития, са проследени изграждането, развитието и функционирането на българските военновъздушни сили от зараждането им до наши дни. Това е 130 години история на небесна романтика и технически прогрес, но и на тъжен драматизъм и фатални трагедии, когато върху благородния ... |
|
|
Книгата на полковник о.з. проф. Димитър Недялков е посветена на историята на българската авиация и космонавтика в годините на Студената война. На страниците ѝ е проследено цялото развитие на родните военновъздушни сили от края на Втората световна война до разпускането на Варшавския договор. Наред с това изданието разглежда промените в гражданската авиация, ролята ѝ при военни кризи, включително и развитието на селскостопанската и спортната авиация. В същия период са осъществени и първите стъпки на българите в Космоса с научноизследователски разработки, изпращането на двама космонавти и създаването на ... |
|
|
Една рискована стъпка на мишлето, но огромен скок за авиацията! ... Тази книга разказва историята на едно мишле. Преди много години в един огромен град живяло едно любопитно мишле. То често се мушвало, за месеци наред, някъде из мрачните библиотеки и тайно четяло книгите на хората... Торбен Кулман е роден през 1982 г. в Золинген, Германия. Следва Рисуване и комуникационен дизайн във Висшето училище за приложни науки в Хамбург с направление "Илюстрации на книги". През юни 2012 г. завършва обучението си с детската книга Линдберг. Приключенията на мишлето летец. Линдберг е неговата първа книга с илюстрации, чието ... |
|
|
Романът е базиран на истинската история на Антоан дьо Сент-Екзюпери, автор на Малкият принц. 20 -те години на XX век, Франция. В авиокомпания Латекоер приемат само най-добрите пилоти. Сред избраните са Антоан дьо Сент-Екзюпери, Жан Мермоз и Анри Гийоме - трима героични летци, които ще отворят първите линии за доставка на поща по неизследвани маршрути. Никое разстояние не е твърде голямо за тях, никоя планина - твърде висока: писмата трябва да стигат до местоназначението си. В небето тримата пилоти се борят с природните стихии, а на земята посрещат сътресенията на белязаното от войни и катаклизми време. Романът описва ... |
|
|
В летописа на българската авиация историята на всяко летище е интересна и колоритна. Авторът е събрал случки, на които е бил не само свидетел, но и в които е участвал, разкази, които е чул и иска да сподели с читателя. От делниците на авиацията в годините, когато самолетите са били доста повече от 5 - 6, са изведени събития и герои, за които полковник Гилин разказва с голяма симпатия и обич. Не може да служиш на летище и да не уважаваш от сърце и душа тези забележителни личности. Служебните задължения на летците са преплетени с всекидневен риск, затова в книгата става дума за хора, сладкодумни в раздумката и ... |
|
|
Самурай! описва въздушната война от съвсем нова гледна точка - тази на японски летец. Сабуро Сакаи е един от най-великите асове в историята на военната авиация. Неговата историята ни разкрива за първи път Тихоокеанската война така, както я е преживял един потомък на самурай, професионален воин, посветил живота си в служба на родината. Репутацията на Сабуро Сакаи сред бойните пилоти е изключително добра. От всички японски асове, той е единственият, който никога не губи от подчинените си пилоти по време на въздушен бой. Това е невероятно постижение за човек, който е участвал в повече от двеста такива боеве. След тях Сакаи ... |
|
|
За мнозина от германските асове изтребители Втората световна война започва още в небето на Испания през 1937 - 1939 година. Сред тях е и Адолф Галанд, командир на Трета ескадрила "Мики Маус" в легиона "Кондор". Следват Полша, Франция, Битката за Англия... През 1941 г. Галанд става най-младият генерал в германската армия - само на 29 години оглавява изтребителната авиация на Луфтвафе. Малцина от германските асове обаче доживяват краха на Германия през 1945 г. Галанд отново е сред тях. Той постига 104 въздушни победи на Западния фронт и в битката за защита на райха, повечето срещу английски и ... |
|
|
За мнозина от германските асове изтребители Втората световна война започва още в небето на Испания през 1937 - 1939 година. Сред тях е и Адолф Галанд, командир на Трета ескадрила "Мики Маус" в легиона "Кондор". Следват Полша, Франция, Битката за Англия... През 1941 г. Галанд става най-младият генерал в германската армия - само на 29 години оглавява изтребителната авиация на Луфтвафе. Малцина от германските асове обаче доживяват краха на Германия през 1945 г. Галанд отново е сред тях. Той постига 104 въздушни победи на Западния фронт и в битката за защита на райха, повечето срещу английски и ... |
|
|
Манфред фон Рихтхофен, или по-познат със своето прозвище „Червения барон“, е най-известният боен пилот от Първата световна война. Неговото име, заедно с емблематичния му червен триплан, се е превърнало в символ на въздушното рицарство и майсторство. Дори повече от век след смъртта му, легендата за германския ас продължава да вдъхновява и вълнува всички, които се интересуват от историята на бойната авиация. С непринуден и увлекателен стил Рихтхофен разказва как за няколко години от млад кавалерийски офицер се превръща в най-успешния пилот от Голямата война. Той бързо се отегчава от позиционната война на земята и преминава ... |
|
|
Алберто Сантос - Дюмон и мечтата на човека да полети. ... "Тази изключително забавна история за един от забравените герои на авиацията от началото на двадесети век се равнява по размах на предишната книга на Хофман Човекът, който обичаше единствено числа. Почти непознат днес, освен в родната си Бразилия (където е изключително почитан), Алберто Сантос - Дюмон е бил познат по целия свят, като титан сред своите колеги въздухоплаватели. Още от най-ранна възраст, запленен от идеята за летене, Сантос - Дюмон (1873 - 1932) е бил ексцентричен гений, чието наследено състояние му позволява да води луксозен живот в Париж в края ... |
|
|
Сър Базил Лидъл Харт е един от най-бележитите световни преподаватели историци. Той е роден през 1895 г. в Париж, а образованието си получава в училище "Сейнт Полс" и колежа "Корпус Кристи" в Кеймбридж, Великобритания. Лидъл Харт постъпва в Кралската йоркширска лека пехота, където служи през Първата световна война. През 1924 г. е инвалидизиран и три години по-късно се пенсионира с чин капитан. Лидъл Харт доразвива някои тактически военни принципи като например системата за строева подготовка и е един от първите поддръжници на идеите за развитието на военната авиация и използването на танковете във ... |
|
|
Защо, след като имат огромно числено превъзходство, Военновъздушните сили на Червената армия са разгромени още в първите дни? Как Луфтвафе успява толкова бързо да стане пълновластен господар във въздуха? Къде изчезват "сталинските соколи", клели се да пазят "спокойствието на съветските граници", обещавали да съкрушат врага "с малко кръв и могъщ удар"? Марк Солонин, като авиационен инженер, убедително, с числа и факти, доказва пълната несъстоятелност на съветската историография за събитията от втората половина на месец юни 1941 година, обясняваща съкрушителния разгром на авиацията "с ... |
